ເຄື່ອງຊາດແບດເຕີຣີອັດສະລິຍະ TK300 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກພັດທະນາສໍາລັບແບດເຕີຣີອາຊິດ DC12V ທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມການສາກໄຟປະສົມປະສານ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟແບດເຕີລີ່ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງມີເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟ ແລະ ການປົດສາກທີ່ເໝາະສົມກວ່າ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າໂໝດແບັດເຕີຣີຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສາກແບັດເຕີຣີເຕັມຫຼາຍ. ເມື່ອສາກໄຟ, ຕາບໃດທີ່ແບັດເຕີລີ ແລະ ສຽບສາຍສາກເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະ ເປີດເຄື່ອງ, ເຄື່ອງສາມາດກວດຫາພະລັງງານ ແລະ ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຂອງແບັດທີ່ຈະຖືກສາກໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສາກມັນຕາມປະລິມານການໄຫຼທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງ. ແບດເຕີຣີທີ່ຈະສາກໄຟແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມໃນເວລາຈິງ, ແລະປິດລະບົບການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟພຽງພໍ.
ຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ປີ້ນກັບກັນ, ວົງຈອນສັ້ນ, overcharge, over temperature, over current and other intelligent settings, which can effectively guarantee the safety of the charging equipment and its charger; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເພີ່ມການຕັ້ງຄ່າຂອງມະນຸດເຊັ່ນ: ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ charger, ການກວດສອບພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແລະປຸ່ມສໍາຜັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟສະດວກແລະໄວຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງຊາດແບດເຕີຣີອັດສະລິຍະ TK300 ມີຫນ້າທີ່ສ້ອມແປງກໍາມະຈອນ, ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເນື່ອງຈາກການຊູນຟູຣິກຂອງແສງສະຫວ່າງ, ມັນສາມາດເອົາຮູບແບບການສ້ອມແປງກໍາມະຈອນເພື່ອສ້ອມແປງແລະເປີດໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການ sulfation ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ແລະເຮັດໃຫ້ການສາກແບັດເຕີຣີເປັນປົກກະຕິ.
ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ 12V 12V 6A ອັດໂນມັດ smart 12 volt ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີລີລົດລົດຈັກ
ເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີ້ 12V 12V 6A ອັດຕະໂນມັດ smart 12 volt ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ລົດໃຫຍ່ໄດ້ອອກແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງແລະຕອບສະຫນອງຄວາມປອດໄພສາກົນແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.
A: ລັກສະນະການປ້ອນຂໍ້ມູນ:
ແຮງດັນ input: 100-240Vac input voltage AC
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ: 50Hz ຫຼື 60Hz ແລະໄລຍະດຽວ.
B: ຄຸນລັກສະນະຜົນຜະລິດ:
Constant Charging Voltage: 14.4V Float charge 13.8V
C: ຮູບແບບການສາກໄຟ 12V ຫມໍ້ໄຟ charger 12V 6A ອັດໂນມັດ smart 12 volt ເຄື່ອງຊາດຫມໍ້ໄຟລົດລົດຈັກ
3 ຂັ້ນຕອນ, CC, CV, Trickle
D: ການທົດສອບຄວາມປອດໄພສໍາລັບການຊາດຫມໍ້ໄຟ
ການທົດສອບ Hi-pot: 15KVac 5mA 3 ວິນາທີລະຫວ່າງການທົດສອບ input ແລະ output
ຄວາມຕ້ານທານ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍສາກຫມໍ້ໄຟບໍ່ຫນ້ອຍ 30M ohms ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ 500Vdc / 10mA ເປັນເວລາ 3 ວິນາທີ
ການທົດສອບການຫຼຸດລົງ: ຄວາມສູງ: ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ປະຕິບັດຕາມ BS EN60068-2-32: 1993 TEST ED: free fall appendix B
E: ການປ້ອງກັນສໍາລັບການ charger ຫມໍ້ໄຟ
ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນກວ່າ ໝໍ້ສາກແບັດຈະຖືກຟື້ນຟູອັດຕະໂນມັດເມື່ອເກີດຄວາມຜິດ
Over Current Protection Charger ກະແສໄຟອອກບໍ່ເກີນກະແສສາກແບັດເຕີລີ່ສູງສຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້.
ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນສາມາດຫຼຸດອອກຈາກການສາກແບັດເຕີຣີໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍບໍ່ມີກິ່ນ, ຄວັນໄຟ, ໄຟ, ການປ່ຽນແປງຂອງພາດສະຕິກ, ແລະການປິ່ນປົວຫຼາຍເກີນໄປ. ພະລັງງານຈະເປັນການຟື້ນຕົວອັດຕະໂນມັດ. (ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນສະພາບປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສະພາບການຜິດພາດໄດ້ຖືກລົບອອກ)
ການປົກປ້ອງດ້ານຂົ້ວຜ່ານດ້ານຫຼັງ ເມື່ອສາຍສາກແບັດເຕີລີສາກກັບສາຍສາກຫຼັງເຄື່ອງສາກຈະບໍ່ເຮັດວຽກຈົນກວ່າຜູ້ໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຈະເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ.
F:DC Connector Dimension: 12V battery charger 12V 6A ອັດໂນມັດ smart 12 volt ເຄື່ອງສາກແບັດໃນລົດລົດຈັກ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຜົນຜະລິດທາງເລືອກ: 3-port Inline, 3-pin XLR, Alligator clip, 3-port House, Coaxial ແລະອື່ນໆ.
ສຽບພິເສດ: 4-pin XLR, 2-port Inline, 3-pin House, Polarized, 3-port House ສໍາລັບ Panterra ແລະ Grio, Polarized C7 ແລະອື່ນໆ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີລີຈໍ LCD ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ລົດອັດສະລິຍະອັດສະລິຍະແບບນຳ-ອາຊິດແບບພົກພາ |
ຕົວແບບ | TK-300 |
Input Voltage ແລະປະຈຸບັນ | 100-240V AC, 50/60Hz |
Output Voltage ແລະປະຈຸບັນ | 12V/6A |
ທ່າເຮືອ | DC,AC |
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ໝໍ້ໄຟອາຊິດ DC12V |
ພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 96W |
ວັດສະດຸ | ABS |
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ, Anhui |
ການປົກປ້ອງ | - ການປົກປ້ອງ Polarity -Output ການປ້ອງກັນສັ້ນ - ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ - ການປົກປັກຮັກສາ overvoltage - ປົກປັກຮັກສາ overcurrent - ການປົກປັກຮັກສາ overheating - ການປົກປ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ |
ນຳໃຊ້ກັບ | ລົດ, ລົດຈັກ, ລົດຕູ້ |
ສີ | ສີແດງ, ສີເຫຼືອງ |
ນ້ຳໜັກ | 0.68KG |
ຂະໜາດ | (L)150*(W)82*(H)63MM |
ປະສິດທິພາບ | 85% |
ການຢັ້ງຢືນ | CE FCC ROHS PSE |