ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ: Universal vs. OBC Battery Chargers

ແນະນຳ:

ເຄື່ອງຊາດແບດເຕີຣີມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເປີດໄຟແລະຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ. ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່: ເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ Universal ແລະເຄື່ອງສາກຫມໍ້ໄຟ OBC (On-Board Charger). ແຕ່ລະປະເພດໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງສະເພາະແລະຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນ​ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​, ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຄົ້ນ​ຫາ​ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​, ຫນ້າ​ທີ່​, ແລະ​ກໍ​ລະ​ນີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ການ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​.

ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີທົ່ວໄປ:

ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ Universal ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ປະເພດຕ່າງໆໃນທົ່ວອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງເຄມີສາດຫມໍ້ໄຟ, ລວມທັງ lithium-ion, nickel-cadmium, nickel-metal hydride, ແລະ lead-acid. ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທາງເຄມີຂອງແບັດເຕີລີຫຼາຍອັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີທົ່ວໄປສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງ ແລະເປັນປະໂຫຍດໃນສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ກໍລະນີທີ່ໃຊ້:

1. ເຄື່ອງໃຊ້ອີເລັກໂທຣນິກ: ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ໃນເຄື່ອງໃຊ້ອີເລັກໂທຣນິກເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແທັບເລັດ, ກ້ອງດິຈິຕອລ, ແລະອຸປະກອນຫຼິ້ນເກມແບບພົກພາ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ chargers ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສາກໄຟງ່າຍຂຶ້ນ.

2. ເຄື່ອງມືພະລັງງານ: ເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ Universal ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສາກແບດເຕີລີ່ສໍາລັບເຄື່ອງເຈາະ, ເລື່ອຍ, ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າໄຮ້ສາຍອື່ນໆ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

3. ຍານຍົນ: ເຄື່ອງສາກແບບ Universal ສາມາດສາກແບັດໃນລົດຍົນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກໃນກໍລະນີສຸກເສີນ ຫຼືສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟທັນທີ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດຮັກສາການສາກໄຟຂອງແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ.

4. ຜູ້ທີ່ມັກວຽກເຮັດອະດິເລກ ແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນ: ເຄື່ອງສາກແບບທົ່ວໆໄປແມ່ນເປັນທີ່ຊື່ນຊອບຂອງນັກອະດິເລກ ແລະຜູ້ທີ່ມັກໃຊ້ແບດເຕີລີ່ໃນໂຄງການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຍົນແບບຈໍາລອງ, ແລະລະບົບຫຸ່ນຍົນ. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄມີສາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫລາກຫລາຍ.

ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ OBC (On-Board Charger):

ເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີ OBC, ຕາມຊື່ແນະນໍາ, ແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືຍານພາຫະນະຂອງມັນເອງ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs) ເພື່ອສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກ OBC ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຈຸສູງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ.

ກໍລະນີທີ່ໃຊ້:

1. ພາຫະນະໄຟຟ້າ: ເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີ OBC ແມ່ນສ່ວນປະກອບສຳຄັນໃນລົດ EV, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສາກແບັດໄດ້ຈາກສະຖານີສາກຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຕິດຕາມຕົວກໍານົດການສາກໄຟ, ແລະສະຫນອງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນ overcurrent ແລະ overvoltage.

2. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບປະສົມ: HEVs ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກັບມໍເຕີໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ. ເຄື່ອງສາກ OBC ໃນ HEVs ມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການສາກແບັດເຕີລີໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງແລ່ນ ຫຼືຜ່ານເບຣກທີ່ເກີດໃໝ່.

3. ເຮືອການຄ້າ: ເຄື່ອງສາກ OBC ຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນເຮືອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງລົດເມ, ຍານພາຫະນະສົ່ງ, ແລະ taxi. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງເຮືອ ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

ສະຫຼຸບ:

ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ Universal ແລະເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີ OBC ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງສາກແບບ Universal ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄມີສາດຂອງແບດເຕີລີ່ຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ລົດຍົນ, ແລະອຸປະກອນທີ່ຫລາກຫລາຍ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເຄື່ອງຊາດ OBC ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລູກປະສົມ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ traction ຄວາມອາດສາມາດສູງ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກສອງຊະນິດນີ້ຊ່ວຍໃນການເລືອກເຄື່ອງສາກທີ່ເໝາະສົມກັບແອັບພລິເຄຊັນສະເພາະ ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີລີ່ ແລະອາຍຸຍືນ.